新车买回来，行驶几年的路程就到了***时刻，到了四五年的时候车辆故障就开始渐渐出现了，今天说一说刹车方面的事情，如果遇到刹车失灵了怎麽办？汽车保养知识，汽车保养常识

平时做好车辆的检查，每次保养都全面检查一次，包括刹车系统的各个部件，查出有隐患的部件及时换掉，也就不会遇到刹车失灵的情况。

绝大多数人都不会遇到，不怕一万就怕万一，万一遇到了，能够不慌乱解决问题。

有人说可以立即熄火，让发动机不再输出动力，不就很快停下来了吗？

对于自动挡车来说，熄火了就相当于空挡滑行，变速箱和发动机没有连接了，如果车速较快，滑行距离会非常远，显然不可以熄火。

这么做能停下来，但并不是快又安全的方法。

而对于手动挡来说，在挡上直接熄火，这样发动机不再输出动力了。

车轮通过变速箱带动发动机旋转，因发动机压缩冲程需要消耗大量能量，再加上带动各个附件运转，能给车一个反拖制动力，车停的比自动挡要快一些，但不是很快。

因为挡位还在高挡，挡位越低发动机制动效果越好。

怎样操作好呢？

手动挡车容易降挡，可以从五挡降到四挡接着降到三挡，这样逐一降，直到降到一挡。

为什么不能直接降到一挡，因为车速太快，挡位不匹配，不容易挂进去。

自动挡车可以调到手动模式上，也逐一进行降挡，不过挡位和车速不匹配，变速箱也不会去执行降挡操作。

随着降挡，手刹也要利用起来，如果是电子手刹，可以长时间拉起手刹按钮，靠手刹去制动，这样很快就能停车。

如果是机械手刹，也可以拉，但要轻轻的，一点一点的拉起，一次拉的太多会导致后轮抱死甩尾，非常危险。

操作这些的同时，方向一定要掌握好了，先保证自己不要撞到障碍物。

无论手动挡还是自动挡都不要熄火，只要松开油门，在车速快的情况下，发动机就不会给变速箱传递动力了。

而是反过来了，变速箱在反拖发动机运转，发动机相当于给车施加制动力了。

挡位越低，制动力越强，因此我们还应该适时降低挡位。

如果驾驶员慌乱中直接熄火了，除了车速降低的慢以外，也有方向打不动的风险，主要是自动挡车液压助力的。

发动机停止运转，助力泵也就停止了工作，那方向也就没有了助力，打方向会非常沉，甚至打不动。

也就无法躲避其他车辆或障碍物了，更容易发生事故。

如果熄火直接把钥匙拔出来了，那么方向盘直接就会锁死，用多大力气也转不动，这是最危险的。

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