这辆新车不合适。许多部件仍然很紧。这辆新车不适合立即高速行驶。
现代汽车再次解决了这个问题。一些汽车在出厂前仍处于过热状态。
基本上,就像磨合期后的汽车一样,立即以高速行驶不会造成伤害。
因此,我对这个问题的看法是:在你可以高速跑之前,不要设定固定的公里数,更不用说在你必须高速跑之后设定公里数。
高速总是一种伤害,但不要害怕高速运行。
建议在2000公里后高速行驶,但你还有一些事情要做。当你在1000公里的高速上奔跑时,天空会塌下来吗?
不,损坏不一定意味着损坏。
就像轮胎原理一样,如果你不能跑,你就不会跑。你不会害怕跑步。
但在这里我想提一下;新车不应在200公里内高速行驶,因为轮胎和制动器尚未磨合,这会影响制动。
***避免在2000公里内高速行驶。
当你必须跑步时,不要长时间连续跑步。
在非高速跑15分钟后,你可以高速跑。当然,这也是一个建议。它也适用于旧车。
无论是新的还是旧的,大约90公里/小时的速度是最省油和最经济的。但事实上,我们不能。
在日常生活中,90公里/小时的机会并不多,但我们平时可以做的是尽可能合理地控制速度。
不要人为控制速度,速度过高或过低。
车不是很精致,油耗也不是很明显。只有安全才是硬道理。
许多人总是渴望在达到规定里程数之前进行***保养。只有当他们做日常服务时,他们才会感到更安全。我说没必要。
老实说,手册中规定的里程数非常保守。你是否超过规定里程数的50%并不重要。
当然,如果你想“微强调”,我无话可说,但我可以回答你:即使你每天都做保养,汽车的使用寿命也不会比我的长很多,但如果你把这些浪费的钱积攒起来,你可以买一台新发动机。
这一原则也可用于未来的常规保险。
至于使用的机油是否必须高于制造商规定的等级?我说如果***机油的价格不贵的话,肯定是好的。
然而,“好”这个词只有“性”的概念,没有“数量”的概念。
我还可以用多少年的***机油?
我不能回答。影响发动机使用寿命的原因有很多,但发动机机油的等级越高,影响就越小。