(1) 短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀将火花塞逐缸短路,仔细倾听发动机转速和声音的变化。
速度和声音的明显变化表明火花塞正常。当速度和声音不明显时,表明火花塞处于异常状态。
(2) 火花:拧下火花塞,放在缸体上,用高压线试火。如果没有火花或火花微弱,则表明火花塞泄漏或不工作。
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2.观察外观颜色:车主可学习此方法,拆下火花塞后维修人员可自行判断检查。
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拆下火花塞,根据以下外观颜色观察判断火花塞的使用情况:
(1) 如果是赤褐色或锈迹,则表明火花塞正常;
(2) 如果有油污,说明火花塞间隙调整不当或供油过多,高压线短路或开路;
(3) 如果是黑烟,则表明冷、热火花塞类型错误,或混合气过浓,机油溢出;
(4) 如果顶部和电极之间有沉积物,且沉积物是油性的,则证明气缸的油道与火花塞无关;如果沉积物为黑色,则表明火花塞有积碳和旁通;如果沉淀物呈灰色,则是由于覆盖电极的汽油添加剂引起的失火;
(5) 如果火花塞烧蚀严重,顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象,说明火花塞已损坏,必须立即更换。
如何判断火花塞是否损坏?火花塞破裂的症状是什么?
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2.发动机有“高耸”现象:当车辆在一定速度范围内行驶(如30km/h至60km/h或升档)时,发动机有“高耸”现象。
此时,加速时,发动机动力会比较闷,驱动力明显不足。随着油耗的增加,甚至出现排气喷发或黑烟现象,表明火花塞的性能严重退化。
3.取决于车辆的使用条件,特别是当车辆存在以下条件时,如怠速抖动、加速度弱、油耗增加、难以启动、空调打开时车辆抖动、排气管发黑以及伴随着原油排放,有必要考虑更换火花塞。
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4.发动机有规律的晃动:当发动机怠速运转时,当你坐在车里握住方向盘时,你可以感觉到发动机有规律的晃动,就像“哮喘”。
但是,有时当发动机转速高于怠速时,抖动故障消失,踩油门时没有抖动。这种怠速抖动可以表明火花塞的性能已经开始下降,可以考虑火花塞是否已经达到更换周期。
此外,使用过的火花塞质量差也会导致抖动。
5.油耗增加:如果慢慢发现车的油耗越来越大,功率损耗比较大,感觉不像以前那么平稳,总是觉得加速时没有力量,上坡时很难爬起来。
在类似的汽车的情况下,我们也可以考虑是否应该更换火花塞,或者使用迈斯特燃烧室除碳剂浸泡火花塞。
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