汽车发动机的温度过高怎么办

发动机工作时，由于各种运动部件之间的摩擦和燃料的燃烧，会产生大量的热量。

除了温室效应，大多数城市都有高温和漫长的夏天，持续的高温天气影响了发动机的散热效果。

高温对发动机的危害

在车辆使用过程中，发动机可能会出现高温，车主需要及时解决和处理。

那么，如果汽车发动机的温度过高怎么办？

1.添加冷却液。如果发动机内部的冷却液不足，将会影响发动机的散热效果。

此时，车主可以将车开到通风凉爽的地方，打开发动机罩，等待温度下降后再添加冷却液。

2.由冷却风扇损坏引起。如果冷却风扇损坏，会影响发动机的散热，导致发动机温度过高的情况。

此时，车主需要对冷却风扇进行维修和更换，以达到冷却效果。

功率下降

当发动机温度过高时，进气温度会升高，这将导致空气密度降低和空燃比不正确，这将降低发动机的功率，而空燃比错误也将导致一系列问题。

燃油消耗增加

当油温过高时，一些零件会发生氧化和分解，油膜会变得更薄。

在发动机运行过程中，它会跟随活塞环和气缸壁之间的间隙，进入燃烧室参与燃烧并形成积碳，导致油耗增加。

零件磨损

发动机突然高温可能是由各种原因引起的，例如冷却系统的电子部件损坏、散热器散热不良、冷却液不足。

首先，你可以检查水温是否因缺乏防冻液而过高，并检查水温传感器、恒温器、冷却风扇等是否正常工作，这可能会影响水温。

如果发现温度过高，建议靠边停车，但不要立即关闭发动机。

让发动机怠速一段时间，以减少高温对发动机的影响。如果你没有动手能力，你可以去修理厂检查。

正常情况下，发动机机油温度在70-90℃之间；当在高温下行驶时，机油温度可达到120-130℃左右，导致粘度下降，油膜抗剪切能力下降，导致发动机其他部件加速磨损，如正时皮带。

正时皮带在汽车中起着至关重要的作用，它驱动发动机的曲轴和凸轮轴来协调它们的运行，并实现燃料在燃烧室中的正确燃烧。

由于正时皮带的橡胶材料，它更害怕高温，随着时间的推移，容易老化甚至断裂。

同时，正时皮带上的任何缺陷都可能导致其使用寿命提前结束，例如小裂纹、合成材料不完善、刻痕/切口等。