温度越来越低,车辆也面临着冷态测试。
在冬季来临之前,保养好汽车尤为重要。
如果这辆车不能很好地过冬,你作为车主将很难。
12月,温暖的初冬阳光在川东北持续了一周,为寒冷的冬天增添了一些色彩。
然而,从昨天开始,东北的六个城市普遍降温,冷空气带来了细雨,很快让我们看到了冬天的面貌。
汽车与人们的强身健体、衣物防冻和护肤一样,也需要在冬季进行保养,以适应多变的气候,提高冬季寒冷潮湿驾驶环境下的驾驶舒适性,以及在湿滑的霜冻和雪地道路上的安全性能。
内部钢筋
机油、蓄电池和空调是关键
石油:冬天是一个严酷的季节。当温度下降时,发动机机油的粘度将增加。因此,在入冬前,应使用优质高效的润滑油。
现代汽车维修的核心理念是使用优质的汽车发动机油、防冻剂和相应的添加剂。
换油应在具有可靠信誉的专用站或专业维修中心进行。
防冻剂的有效期一般为3至4年。无需每年加注后更换防冻液。
然而,在冬天来临之前,应该检查防冻液。
***到指定的维修店,由专人检查。
请勿自行添加防冻剂。车主可以目视检查防冻液的外观。
如果防冻液变稠、混浊、变质、发霉、起泡或数量少,应及时更换或维修。
一旦防冻剂失效,将导致冰点升高。当冬天温度过低时,很容易因结冰而损坏水箱甚至发动机。
电池:电池的使用寿命一般为2-3年。
如果接近使用寿命,***更换一个新的,因为目前的免维护电池在出现故障之前没有任何症状。
液体电池的检查和维护更为重要。
首先,检查蓄电池外壳有无电解液泄漏。如果有泄漏,应更换电池;如果没有泄漏,用热水清洗电池表面和电池极上的氧化物,但小心不要让水从通风孔进入电池。
水干后,***用砂纸打磨电极与接头的接触面,拧紧接头上的固定螺钉,以确保启动时有足够的电流。
其次,检查蓄电池电压。方法如下:当发动机温度正常,起动机处于良好的技术状态时,发动机连续几次起动后即可成功起动,表明蓄电池状态良好,电压正常。
如果每次起动时发动机转速逐渐下降,或发动机几乎无法起动,则表明蓄电池电压已处于断电状态,应充电。第三,检查电解液的比重和液位。
如果电解液的比重过低,则无法提供足够的电能,并且可能会冻结外壳并将其报废。
应注意的是,在蓄电池充满电后,调整电解液中的硫酸浓度。
硫酸浓度过高会缩短电池寿命。电解液液位应比板的上边缘高10至15厘米。
当高度不够时,应添加蒸馏水或电池补充剂。
切勿直接添加电解液或自来水,否则会立即损坏蓄电池。
空调:冬季,汽车空调制冷系统将长期停用。
但是,如果长时间停止,运动部件会“锁定”,导致起动阻力扭矩增大,空调电磁离合器打滑过度磨损,轴封干燥粘连,导致泄漏。
因此,汽车空调制冷系统冬季维护的重点是:每月启动空调制冷系统2-3次,每次约10分钟,耗油少,但避免蒸发器和压缩机的重大损失。
启动制冷系统时,可选择在气温高于10℃的晴天驾驶10分钟。
应该注意的是,许多汽车空调都配备了温度控制电路。
当环境温度低于10℃时,空调压缩机的电磁离合器电流将自动切断,使制冷系统不工作,而不是制冷系统故障。