打开瓶盖,将专用工具通用连接管的一端连接到瓶口,在另一端的节气门附近找到一根真空吸入管
真空管的连接力。
起动发动机并将发动机转速恢复到1500~2500rpm。
慢慢进入进气歧管。
当泡沫进入清洁过程时,发动机将根据除碳剂的比例停止1分钟或3分钟。
停止发动机前,迅速将转速提高到3000~4000rpm,以使除碳器深度软化进气歧管污泥、阀门和阀门燃烧室内积碳后,启动发动机以清除整个瓶子中的碳,并暂停两到四次。
注:动态清洗时,注意三元催化器温度是否过高。
如果化油器堵塞,拆下氧传感器以清洁三效催化剂,这可以改善这种情况。
当车辆行驶到一定里程数时,发动机会出现起动困难、怠速抖动、加速度弱、爆震、油耗增加等问题。
部分原因是由于不完全燃烧产生的积炭积聚在活塞顶和燃烧室内,导致压缩比变化、各缸工作不平衡、发动机抖动和无力,严重时甚至损坏零件。
车辆燃烧室积碳定期清理这很有必要的,因为车辆长时间的使用过程中。
车辆发动机工作都会产生一定的积碳,如果不定期清理会造成车辆发动机油耗增加!
定期使用迈斯特燃烧室泡沫清洁剂进行清洁汽车燃烧室。
迈斯特燃烧室泡沫清洁剂产品功效:
1.清除燃烧室内的胶体、沉淀物和积炭,确保气缸的正常压缩比;
2.避免可燃混合物泄漏,提高燃油效率;
3.提高燃油雾化性能,使燃烧更加彻底,有效降低油耗。
汽车燃烧室清洗积碳保养周期:每20000公里清理一次。
燃烧室泡沫除碳剂如何使用清洗积碳