汽车保养中有哪些容易出错的地方

汽车保养得到了车主的广泛认可。

在汽车保养常识方面，很多车主不遗余力，甚至热情高涨，这导致他们在不知不觉中对维修产生了一些误解。

1. 最常见的问题之一：机油过多。
   
   

机油短缺的危害很多车主都知道，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至导致烧瓦事故。

为了减少加油次数，方便维修，很多车手在维修时都会加油。

如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅拌，不仅会增加发动机的内部功率损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致无法燃烧和排放机油。

因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下划线之间。

汽车保养常识

2.车辆成本上涨后，许多车主开始减少开车，有些人只在节假日开车。

这样，发动机和变速箱等传动部件的表面将因直接接触空气而生锈。

好的办法是每隔几天让汽车行驶三十或四十分钟。

3.皮带越紧越好。例如，增加风扇皮带的松紧度可以改善发动机的冷却效果。

因此，风扇皮带的松紧度大大增加，导致风扇皮带过紧。我不知道这是错的。

风扇皮带应保持适当的弹性，因为过紧会导致轴承负荷过大、磨损加剧和功耗增加。

同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，使用寿命缩短。

并不是只有新车主才会犯下这些问题。许多老车主喜欢根据自己的经验来判断各种保养，但它们往往与汽车手册大不相同。

在买车时，每个车主都会得到一份保养计划表，并被告知什么时候做什么样的保养，但大多数车主都会开车。

只要感觉好,没有问题,就会逐渐忘记;；其他车主根据以往的驾驶经验缩短保养里程。

比如，要求保养8000公里，但要开6000公里到4S店；或者在保养时间之前去4S店保养。

结果，他们花了更多的钱。事实上，车辆保养并没有尽可能频繁。

制造商规定的里程数基于对车身性能的充分了解，然后设置***数据。

汽车保养中也有一些容易出错的地方