如何看待汽车制动系统的十大故障现象避免发生

随着使用寿命的增长，汽车的每个部位都会或多或少地出现故障现象，刹车系统通常与人体接触的部位较多，会出现各种各样的小故障，下面将对刹车系统的十大常见故障现象进行分析，希望能对各位车主有所帮助。

1故障现象：踩下制动踏板，踏板不上升，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路、接头是否泄漏；主缸、分泵零件是否损坏；

2故障现象：制动踏板踩到底，制动效果不好；连续制动，效果没有改善，踏板逐渐升高；

判断原因：制动系统混入气体；

三。故障现象：连续踩刹车，踏板回高位置，刹车效果提高；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4故障现象：连续踩刹车，踏板位置上升，有下沉感；

判断原因：漏油；

5故障现象：踏板位置很低，如果再踩，位置就抬不起来，感觉很硬；

判断原因：总泵堵塞；

6故障现象：踏板高度正常，不软，不下沉，但制动效果不好；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

7故障现象：制动跑偏；

判断原因：车辆向左偏，右轮制动无效，反之亦然；

8故障现象：行驶一定里程后制动鼓（盘）发热；

判断原因：检查制动总泵、制动缸或管路；

9故障现象：制动踏板自由行程过小；

判断理由：需要调整；

10故障现象：制动液液面上升缓慢；

判断原因：松开放气螺钉，观察闸瓦回位情况。闸瓦回油时，应疏通油管；闸瓦不回油时，应解体检查制动缸。

如何看待汽车制动系统的十大故障现象避免发生