说说看汽车制动踏板有哪些使用技巧

操作制动踏板时，双手平握方向盘，先松开油门踏板，然后用右脚掌踩下制动踏板，随着膝关节和躁狂关节的伸展，踩下或松开制动踏板。应尽可能选择预测制动。

为了减少刹车的磨损，在保证安全的前提下，要充分利用发动机的拖动效应降低车速，少用刹车，避免使用紧急刹车。

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根据不同道路的交通状况，采用不同的制动方式（熟练使用制动踏板），确保行车安全。

具体方法如下。

（1） 先冲后松

紧急情况下，先快速踩下制动踏板，再缓慢踩下第二个制动踏板，然后根据实际情况缓慢松开和抬起制动踏板，再根据车速将换挡杆换入相应档位，配合油门踏板，恢复正常行驶。

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（2） 连续制动

制动时，应提前松开油门踏板使汽车减速，同时连续缓慢踩下制动踏板。这种早期减速制动可以减少紧急制动造成的冲击。

（3） 点式制动器

这种制动方法通常在雨天或泥泞的道路上使用。点刹是用右脚轻踩刹车踏板。这种制动方式可以减少车轮抱死引起的方向失控，同时可以获得更大的制动力。

（4） 紧急制动

这种制动方法用于非常紧急的情况。刹车时，左手握住方向盘，右脚迅速踩刹车踏板到底。如有必要，同时拧紧驻车制动杆以尽快停车。

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当制动踏板行程过大时，制动效果慢，制动效率很低甚至丧失，制动距离增大。我们可以从以下几个方面进行简单的维护。

① 连续踩下制动踏板，如果踏板逐渐上升并有弹性感觉，但停车一段时间后仍然很低，说明制动系统中有空气。此时，对制动系统进行排气。

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② 如果单脚刹车无效，但踩几次踏板刹车效果很好，多半是因为刹车踏板自由行程过大或刹车间隙过大。调整踏板的自由行程，然后检查制动间隙。如有必要，应拆卸并修理制动器。

③ 踩下制动踏板时，既不软也不重，但如果制动效果不好，多半是由于车轮制动器失灵，如闸瓦内有油或接触不良，摩擦片老化磨损，制动鼓磨损不均等。检查制动技术状况，必要时调整修理。

制动踏板的使用直接关系到汽车的行驶安全和乘客的舒适性。

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