分析哈飞的底盘,什么是哈飞的底盘悬挂
哈飞的底盘悬挂怎么样?现在跟我来看看。
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Lemon平台是哈佛斥资200亿打造的全球高智能模块化技术平台。
这个平台的轴距可以从2650到3005mm不等,这意味着长城下的小型车到大型车都可以在这个平台上打造。
同时,该平台可以兼容燃料、混合动力、混合动力和氢动力。
哈飞犬前悬架
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哈飞大狗的前悬挂结构与哈飞H6相同,为麦弗逊式独立悬挂。
这种结构的优点是结构简单,便于前置发动机的布置,缺点是防侧倾能力差,制动时抗点头能力差。
下臂采用单层冲压钢板,但有焊接加强件,球头为螺钉固定可拆卸结构,便于后期更换和维修。
羊角是用铸铁代替铝合金制成的。毕竟,价格和成本是可以接受的。
哈飞犬后悬架
哈飞犬后悬挂采用多连杆结构。
从这里可以看出,后悬架的轴承座采用了铝合金材质,但各种连杆依然采用普通冲压钢板。
多连杆结构可以大大提高车辆的操控性和舒适性,但成本相对较高。
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弹簧负责吸收振动,减震器负责不让弹簧有多余的动作。
分离式设计可以减少对车内空间的入侵,这在家用车中非常常见。
哈弗大狗四轮驱动系统
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哈飞大狗的四轮驱动系统***是这款车的一大亮点。
首先,四驱系统仅在2.0T车型上配备。其次,它是一个及时的四轮驱动系统,这是由哈得克斯提供的。
四轮驱动系统有两种锁,一种是中央多片式离合器式差速锁,另一种是后桥的犬齿式差速锁。
四个车轮还具有ABS独立控制防滑功能,这意味着哈弗大狗的通过性比一般家用四轮驱动SUV更强。
该车配备了标准、经济、运动、雪、泥、沙六种驾驶模式。
前后桥可以实现50:50的扭矩分配,在极端情况下,100%的扭矩可以传递到有抓地力的车轮上,帮助车辆摆脱困境。
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