国产车的质量一点也不差吗？一辆车的做工质量好不好能从哪些方面看出来？

随着国内汽车市场的日益成熟，国产车已经进入我们的视野。我们也可以清楚地感受到，近两年国产车的数量大幅增加，但购买过国产车的朋友都说质量太差了。国产车的质量真的很差吗？从哪些方面可以看出汽车的做工质量？

国产车的质量一点也不差吗？一辆车的做工质量好不好能从哪些方面看出来？

首先，我们不得不承认，国产汽车在发展过程中经历了许多挫折和困难。例如，国产车的前代名词是做工差、质量差和抄袭。而且，每当一款国产新车问世，网络上总会有很多批评。看来我们中国人对自己的品牌要求太严格了.

我们先谈谈数据。据相关统计机构数据显示，几乎每年，自主品牌汽车销量占汽车总销量的40%以上。以2017年为例，全年共销售新车2887.9万辆，其中自主品牌销售1084.7万辆。如果我们真的想后悔，那么半数买新车的中国人会后悔的！

在发展初期，自主品牌经历了许多艰难曲折。然而，随着时代的发展，近年来，自主品牌的产品力得到了很多人的认可，甚至有部分车型销往国外。比如国内主流自主品牌，如吉利、长城、奇瑞等，在10万-15万的价格区间，不亚于任何一个合资品牌，甚至还有很多优势！

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装配符合性

国产车的质量真的很差吗？一辆车的做工质量我们能从几个方面看出来？

装配一致性是指不同批次汽车的装配效果相同。例如，将5mm的间隙改为5mm的某个生产位置，或者某个生产间隙为5mm。这个问题应该仔细观察和衡量，但很多做工不好的车型甚至可以用肉眼看到差别，比如德国某豪华品牌。

此外，装配过程还应取决于间隙的大小。一般来说，间隙平均值越低，该车的装配工艺越高，***值与最小值之差越小，说明制造精度高，厂家制造成本较高。

涂装工艺

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色差是最直观、最容易检测的做工质量。看一下车漆的色差，可以把重点放在前后保险杠和前后挡泥板上。因为保险杠的材质与车身不同，而且它的喷漆环境也与车身不同。如果汽车公司的加工工艺不合格，很容易看出色差。通过漆膜检测器，可以对汽车漆膜的厚度和均匀性进行深入的研究，并可以对车身的漆面进行测量。一般来说，如果漆面较厚，那么防锈、防腐能力也会增强，而且刮后不易损坏油漆。另外，漆膜越均匀，喷涂工艺越好。

内表面处理

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我们在关注内饰做工的时候，首先要看的是内饰所用的材料。

我们通常所说的塑性感觉主要是由于制造商降低了成本，使用了硬质塑料，简化了表面处理工艺。然后要看内饰板是否平整，是否有粗糙感，缝线是否整齐。

这是反映汽车公司汽车制造过程质量的***方法。雷克萨斯在这方面做得非常好。

另外，各功能按钮的按键体验是否细腻，阻尼感是否好也是内饰做工的重要体现。

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