汽车发动机保养中，汽车蓄电池也是很重要的，汽车蓄电池有不带液体使用的干电池，还有一种是没有液体的干放电池。

***种是汽车蓄电池开封后加注蓄电池，加注电解液后也需要有个时间来浸泡，这么20-30分钟时间吧，以电流为蓄电池容量的1门0充电3-5小时就可以了。

后面说的蓄电池启封以后，加注电解液后浸泡2-4小时，以电流为蓄电池容最的1/10充电24-36小时。

现在说的就是蓄电池***次使用的时候做的工作，***充电对充电时间有要求，

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汽车蓄电池电解液的密度达到1.285克/立方厘米；

各单体蓄电池的电压达到2.5-2.8伏，密度和电压达到标准后要连续两个小时稳定不变呀，检查是不是这样的。

汽车蓄电池充电结束时还要求各单体蓄电池内产生大量的、均匀的气泡，这些都是有标准模式的；

若达不到上面说的这些要求，还需要适当延长蓄电池的充电时间，多看几遍这个内容细项。

汽车车主有遇到过蓄电池电解液消耗过快，轿车在行驶中震动的原因让电解液溅出来，或者就是电解液的蒸发吧导致这种蓄电池电解液损耗。

你经常观察汽车蓄电池的情况，电解液被发现了消耗过快，就要检测原因了。

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    1、来看看汽车蓄电池是不是有破坏的样子，塞子盖子周边有没有遗漏现象，是不是出现裂缝了，真的发现问题了看看能修复就修复一下，修复后再添加电解液。

    2、汽车蓄电池长时间处于充电过程，能够让汽车蓄电池温度高，电解液发生沸腾，有很多的气泡产生，这样就会导致电解液消耗过快。

看看节压器是不是标准化使用，限定电压是不是超过标准了，使用中如果不能正常检修维护使用，对车辆不好好保养，受伤的还是车主，节压器检查也是一项工作。

限额电压过高使得充电电流过大就会对蓄电池有伤害。

调节好节压器正常工作后，才能对汽车蓄电池内添加蒸馏水，此间蒸发损失的是水分，需要补充一些蒸馏水才行。