现在生活水平的提高,迈斯特积碳清洗剂厂家解说积碳知识。汽车到家是常态化的事情,燃油车成为一种用车潮流,汽车有燃烧就会有积碳的产生,发动机积碳自然也是车主们日常生活中一个小难题,问题来了总是要解决的,现如今解决汽车积碳不是难题了。
咱们先看看汽车积碳的形成原因,积碳如何清理吧。
汽车尾气治理剂
汽车发动机在工作中,一些不能完全燃烧的积碳在不知不觉中就会形成软积碳存在车内,没有完全燃烧也就不能排放出来,存在于喷油嘴,燃烧室等部位,小部分的堆积在发动机各部件,这种黑色胶质物体成为发动机积碳。
汽车积碳在车里时间长了会影响到发动机工况,影响到燃油的再次燃烧助力,影响到 汽车进气量多少,发动机动力等,这些已经对车辆形式构成一种不和谐,有损各部件使用,有损发动机使用寿命。
发动机积碳看起来像一层海绵状的软质物质,具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,具有破坏性的一层一层的堆积,越变越厚,以致后来恶性循环中,严重的甚至会将进气门堵塞一半。
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发动机积碳一开始就是少量的堆积,就好比人类吸烟导致的肺部癌症,一开始没有感觉,到了***整个肺部都被癌症感染了,这个问题后来很严重的结果。
发动机积碳多了会改变发动机的使用参数,增加了很多油耗,发动机会引起爆震现象,加速不良,对活塞,曲轴有损伤,不清理发动机积碳***就会烧机油,大修发动机,这就是亡羊补牢为时已晚了。
发动机积碳形成了应该是多久清理一次?
4s店会建议车主每隔1万公里进行保养一次,这只是一种建议。
车主可以根据自身驾驶路况来决定,市区行驶比较多的容易形成积碳,可以在2万公里左右除碳一次,如果长期在高速上行驶,那么可以延长至3-4万公里,其他车主可以在2-3万公里进行清理,你的车子有积碳影响到行驶状况,各方面明显感觉到了,就要清理积碳了。
汽车燃油喷油嘴清洗剂
清理汽车发动机积碳有以下几种方法:
1、汽车打吊瓶。掀开汽车前盖,在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把迈斯特喷油嘴清洗剂,或者迈斯特进气系统清洁剂,还有一种就是迈斯特三元催化清洗剂,主要是看看你要清洗的部位是哪个地方,洗喷油嘴就是用迈斯特喷油嘴清洗剂,洗进气道就使用迈斯特进气系统清洗剂,你想洗三元催化器就清洗三元方法,倒入吊瓶瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部需要清洗的部件,达到清洁发动机各部件积碳的目的。如果你想彻底清洗一下,那就使用这三种清洗剂各洗一遍,一个吊瓶可以按顺序来洗好三个部位,这是一次保养套餐一起来清洗积碳,很多车主在使用迈斯特清洗剂之后,明显看到积碳排出来,车主们使用迈斯特除碳清洗剂后,每年换季的时候,冬春换季,夏末秋初都是车主们开始给发动机清理积碳的时候,眼下正是清积碳好时候,清积碳完成后迎接冬季用车,车主们不要错过好时候。
价格在1000元左右。如果发动机积碳严重了再去清洗,采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏,就是三元内形成的硬积碳掉下来堵塞就会影响使用了。
进气三元清洗剂
2、机洗。把迈斯特燃烧室清洗剂注入一个机器里,然后用机器加压碰到燃烧室,让迈斯特清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来,这种方法就是燃烧室除碳的清洗方法。这种燃烧积碳清洗做法对于一些严重积碳有比较好的效果,还不用拆解发动机,也是一种清积碳好方法,也是当下车主们喜欢的一种清积碳手法,清洗之后车主们还需要更换机油。
3、发动机拆洗。这种方法是最落后的方法,现在机会没人做这样的工作了,直接把发动机整个拆下来,使用一些迈斯特除碳清洗清洁剂、超声波等方式来洗车,发动机拆洗需要很多时间,在工时上来分很多的时间,发动机部件拆卸过程也会有一些损耗,这样做一点也不划算,没有前面说的免拆清洗设备辅助来做清洗积碳的方法好,现在从4S店到汽修厂都是采取清洗设备免拆清洗方式来洗发动机积碳,再就是挂吊瓶方式洗汽车积碳。