“放机油”和“抽机油”，使用哪种换机油的方式更好呢？

汽车买回来就要按时间给车子保养，毕竟汽车是一个关系到人身安全的大问题，保养车就是避免汽车一些安全隐患故障的存在。，

大家经常说的常规保养有一项就是更换机油，更换机油有这么两种方式：

分别是“放机油”和“抽机油”，使用哪种换机油的方式更好呢？

一些有经验的师傅就说话了，放机油的底部机油释放不干净，机油箱底部会残留旧机油，旧机油放不完就会污染新机油。

一些人又说了放机油可以冲洗机油箱，效果还是比较好的。

这样就和两小儿辩日一样了，各说各有理，如何是好。

其实说起来，这方法不同，换机油的方式各有长处，尺有所短寸有所长嘛，看你的车型来决定如何跟焊管机油吧。

一般的车型采用的是湿式油底壳，机油在发动机停止工作时，流到了发动机机油箱低部的壳体中。

咱们没有使用过的超跑车机油箱就不一样的结构了，他们采用干式油底壳，这种车辆属于少数的车主使用，并没有普及到千家万户，

今天只针对常见采用湿式油底壳的发动机更换机油方式进行探讨一下。

机油滤芯的位置在发动机上半部分的车子，汽车保养专家会推荐使用抽取机油来更换新机油，这样不用拆卸护板，不用手动拧机油口的螺栓，也不会有什么损伤，这样抽取式更换机油相对来数比较方便的就完成了小保养，很是方便快捷。

车主们做小保养使用放机油方式还是抽油方式与你的发动机设计也有一定关系的。

这么说汽车机油滤芯位置设计在发动机下端的车型，这个就需要通过举升机才能完成更换机油了，这就需要拧开螺栓进行放机油，这是利用地球的吸引力进行更换机油。

有一些车辆后期安装了开孔位置不准确的发动机护板，这就需要拆卸护板才能进行正常的放机油工作。

一些比较心细的车主，为了保全放油螺栓的密封性不被破坏，延长螺栓的使用时间，不会采取放机油模式来换新机油，提前说出自己的想法，实用抽取式更换机油方法换机油。

这样的做法就是不用每次来回拧螺栓，不会因为螺栓松动导致漏油渗油的概率出现。

对于一些老龄化车辆来说，真的经不住这样一年拧几次的换油方式，螺栓这样拧过来拧过去，渐渐地密封性就不牢固了，在更换机油后一些渗油漏油的后遗症就出现了，相对于放油来说，抽油模式就会有一些对油箱螺栓无损坏完成换油工作。

车主看情况来采取哪种方式更换机油。

说来说去汽车小保养到底是抽机油好还是放机油好呢？

这两种方式在本质上是一致的，就是将机油箱里面的旧机油换掉，说的残留机油也不是很大问题，对于这两种方法可是选择性来使用，没有***的，有可比较性。

不管是哪种换机油方法，都会多少有些残留在机油箱，一些车主在换机油的时候，旧机油抽完后，车主会嘱咐使用新机油再冲一下机油底壳，也就是让旧机油的残留冲洗一下流出去，其实大部分旧机油抽走之后，残留的没有多少，每次及时的做小保养问题不大，不会对发动机有损伤。

由于发动机机油滤芯的设计位置不同，更换机油这两种方式可以互换使用，也可以按照科学使用方法，换机油不像变速箱油那么复杂吧，也不用徘徊在抽油还是放油方式上，为了放油螺栓不出现滑丝漏油现象，尽量使用抽油换机油呀，你太纠结这个问题了，对于换机油；来说显得太复杂化了。

“放机油”和“抽机油”，使用哪种换机油的方式更好呢？