汽车买回来给大家的生活提供了很多生活便利,给家里添了新车还要维护打理这一方面是不是车主也很在意。
汽车不可能没有剐蹭了,轮胎嵌入石子了这样的小问题也要及时的修补与维护保养,保养工作不能让车子永远处于年轻状态,也不能过度的去保养,保养过度也会损伤汽车各部件。
汽车保养中容易做过头的保养工作也是一种浪费,为了避免过度的资源浪费,看看如何避免这样的保养工作。
2.加高标号汽油
车主都知道,汽车加油高标号油质量好一些,也要与车辆对应使用,汽车使用低标号汽油,三两天看不出来,时间长了,燃油油耗增加,动力下降。还会发生爆震,汽车发动机也会严重受损。
其实,车辆使用低标号汽油对车子不好,也要看汽车手册建议的使用燃油标号,所以很多车主不注重细节直接使用高标号汽油。
汽油等级不是越高越好的,就算是豪华***配置汽车不一定适合高标号汽油,汽车加油方面也不能一概而论,还是看汽车使用手册建议的燃油标号。
汽车保养中容易适得其反的四种保养现象值得反思
2.机油加太多
发动机运行中部件的维护通常都是使用机油,也叫润滑油,发动机工作时,机油的润滑减少各部件的磨损,机油的液面也是有规定的,机油尺的上下刻度之间合适,机油过多,曲轴和连杆的大端会剧烈震动,这会增加发动机的内部功率损耗,并且还会增加溅到气缸壁上的机油量,导致机油烧坏。
3.维护太“积极”
汽车保养周期按照汽车首保时间,二保时间等保养,一个是看行驶里程数,再一个就是汽车开了多久的时间,时间与里程数哪个先到按照哪个来做保养,规律的保养汽车是一种好方法。
一些更有责任心的车主们,会更高频率的维护车子,以为保养就是好事,适当的保养汽车效果好,没必要太频繁,合理科学的维护保养与间隔里程数能够维护汽车一个好的动力状态,在费用上也会给车主省钱。
4.轮胎
生活水平提升了,大多国人买东西眼光高了,很多进口产品进入百姓家,手机,家电生活用品,甚至于汽车也是购买合资或者进口产品。再有就是汽车轮胎直接更换进口轮胎,这样区别于他人的国产产品,有点胜人一筹的优势。
直觉上感到进口轮胎比国内的轮胎质量好一些,国外的路面与国内的路面不同,有一些差异,国外轮胎的性能在国内发挥状态不一样的效果,每个***的路况不一样,轮胎质量适应生产***的路面。
通常国外的路面比国内更光一些,现在一些合资公司在国内生产的轮胎符合国内路况,轮胎的结构方面增加了帘状布等,在提高胎侧质量的情况下可以使用这样的合资轮胎,在性能上比进口轮胎更符合国情,价格也占了一些优势。