学会这几个用车技巧百公里省了一升油，夏日炎炎，频繁的外出和空调的长时间使用都令用车成本直线增加，这个时候大家都各出奇招想办法省油省钱，下面我们就总结出一些夏季省油的用车技巧供大家参考。

1、爱车暴晒后，不急于立马开空调，应先开窗

　　在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。

合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较***位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

此前有媒体报道，夏季开空调驾车，对于轿车而言平均百公里油耗约为0.6L，所以一般情况下能开空调就别开窗了，但是如果一定要开窗的话，安全起见也***是车速低于70km/h的情况下，至于如何开窗更省油，呵呵，后备箱和天窗一起打开会比较不费油吧。

　2、注意机油品质，定期清理积碳

　　很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

3、机油用法不正确，油耗增加

　　润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

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4、火花塞使用过长或损坏，需及时更换

　　火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。

如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。

5、如果非得开空调，那么就要定期检查空调故障

　　空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

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6、勤查胎压和轮胎磨损和气压情况

　　胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。

因为胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。

正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。此外，还要记得定期检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

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7、惯性行驶虽说不是太明显，但也能起到作用

　　尽管“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。

我们就“踩刹车的时间和踩油门的时间”和经常在市区驾驶的车主讨论发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。

因为心情烦躁，车主急加油、急刹车的现象更为多见。某汽修的师傅表示，夏季不仅小刮小碰增多，因为驾驶人急加油急刹车而导致油耗升高也是非常普遍的现象。

8、降低汽车不必要的负担，没事别载那么多东西

　　车身越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的重物，例如后备箱物品、车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。

这些不但增加车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，增加了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不理想的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效降低油耗。

　　有车主认为，***的机油才能发挥***的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。

机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘的机油可能会很大程度的加大油耗的上升。

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