给油起步和怠速起步的差别在哪里？

要看一个人的开车技术好不好，首先就要看他的起步稳不稳，而因为每个人的驾驶习惯都不尽相同，所以有的人开了近一年了对于起步的技巧却仍旧没有能够熟练掌握，而汽车起步的方法一般分为给油起步和怠速起步这两种，那么这种起步的方式哪种更好呢？为什么很多老司机都喜欢给油起步？

给油起步和怠速起步这两种方式在开车的时候是经常遇到的，两者都可以让车辆起步，不过在速度上是有一定差距的。在驾校学车的时候一般都是使用的怠速起步，自己有车以后开始也习惯用怠速起步，但是常常因为离合控制不好，使用怠速起步频繁的熄火，尤其在红绿灯路口，自己还在慢慢找半联动，突然就熄火了，然后就是后面车不停的喇叭催促。

其实这是因为教练车一般比私家车的怠速要高，不管给不给油汽车都不会熄火，目的是防止因学员操作不当频繁熄火，可以说驾校的车辆怠速状态下，其转速可达1000转左右，而我们的一般的家庭用车在相同情况下，转速却仅仅800转左右，这就是一旦不给油，就非常容易熄火的原因。

给油起步和怠速起步的差别在哪里？

而老司机之所以都是选择给油起步，是因为这样的起步方式不容易熄火，在起步的时候加速更快，在一定程度上还有效的减少了交通拥堵，可以试想一下，如果人人都怠速起步等一个绿灯，在起步的时候总是慢上几秒，而一个绿灯总共才几十秒，慢慢积累下来，路口就变得越来越堵了，此外，如果你开车起步比较慢，碰到后面车辆不停按喇叭的情况，心里多少也会受到一些影响。

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。我们提醒车主们，适当的过一下瘾是很正常的，但是你不要玩的很大，这样对你的车完全没有任何好处。

第二，关于驾驶车辆的常识，也是你必须要重视的，高跟鞋是开车禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。

给油起步和怠速起步的差别在哪里？

第三，方向盘的使用,两手放在方向盘的9点和3点的位置上，美观且实用安全。

第四，新车预热的时间问题

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。

那么正确的做法是什么呢，这个我想不是新司机要学习，有的老司机也可以学一下，或许你有更好的办法，但是这个是相对来说更科学一点，动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。它也不是很难达到，其实就是步骤的细节问题。

第五，新买的车跑长途的问题

有的车主喜欢雷厉风行的做事风格，什么车子磨合，我一天之内完全可以搞定，一天不就500千米吗，没问题，分分钟给你跑到500,我们不建议你这么做，它会使你的车，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧

汽车，一直是一个学问，一直需要我们去认识它，学习它，以上的几点希望给开车的你一些提醒，我们祝愿每一位司机朋友们开车顺风安全。

给油起步和怠速起步的差别在哪里？