随着汽车技术的不断发展，汽车目前已经成了大众消费品。不同的家庭都会根据预算和需求去购买合适的代步工具， 汽车保养知识。对于消费者来讲，选择汽车的标准不仅是外观、内饰、品牌等因素，更为重要的就是动力。

很多新手在驾车时一般只会关注前方路况，而忽略了两侧和后方的情况，所谓眼观六路就是在行车过程中要多注意周围的车辆与状况，做好随时应对紧急情况的准备；耳听八方就是要留意其他道路参与者发出的信号，以便知道它们的存在及意图，另外"听"还要听车辆发出的任何异响，它可以反映出我们车辆的状态。

随着汽车逐渐进入中国普通家庭，并且近几年来实现了井喷式增长，但是带来的结果也是非常触目惊心的，尤其是随着道路上的车子越来越多，加上很多司机手艺又很差，所以导致目前很多地方开车，对于老司机来说，是非常操心的。而且大家在上路的时候，如何成为一个有技术、有修养的司机，成为很多人需要去“修炼”的功课。

  

1、预判性刹车

在我们的驾驶生涯中，有一个基本的观点就是，开车上路，不仅是技术的展示，而且也是和其他司机的心理交互，原因很简单，我们开车上路的时候，看到前方车辆的处境和周围环境，就要及时的站在那个司机的角度考虑一下，他会做出什么判断，我们就要根据对前车司机的行为预判，来决定我们在哪个时间点来刹车，这是一个很高阶的预判方式，掌握了预见性的刹车技巧，能够避免很多的紧急刹车，对车内乘员的冲击，以及避免发生一些事故！

2、快速超车不拖拉

我们都知道，车辆的加速能力有高有低，那么根据自己的车辆性能，以及对向车辆的距离，超越对象的车长，能够做出一个准确的超车动作，并且快速干净的超越前车，还不会对对向车辆和被超越车辆造成“惊吓”和恐慌，所以对于超车的实际把握，对距离的把控要求很高。

  

3、根据路况的不同，及时调整坐姿

很多朋友习惯于以一个姿势开车，但是对于真正有经验并且谨慎的司机来说，都会根据周遭环境的不同，调整坐姿，比如上了高速，就可以采用一个相对比较舒服的姿态驾驶，膝盖、腰腿、胳膊肘三个90度，既舒服有安全；但是到了一些比较狭窄的路况下，就要做起来，哪怕是抱着方向盘，也要尽可能的多看到一点车辆周围的环境，避免出现视觉盲区，所以对于真正有经验的司机来说，对坐姿的调整是动态的！

  

4、倒车入库精准，不给别人添麻烦

其实对于很多人来说，往前开都行，但是倒车对很多司机来说是一个考验，对于有经验的司机来说，不仅可以一把倒车入库，而且倒入之后，对于车辆两侧的距离把握的也能比较到位，两侧的车辆的人员出入以及其他物件的使用不受影响。

  

5、不闯黄灯

很多朋友喜欢压着黄灯***一个冲过停止线，但是这个动作是相当危险的，尤其是停止线之前有斑马线，黄灯亮起的时候，一般情况下，斑马线的红灯开始倒计时，所以很多行人已经开始上道，如果抢黄灯过线，撞到提前进线的行人风险是很大的，所以对于真正有修养的老司机来说，看到绿灯倒计时或者闪烁的时候，就已经准备停车了！

  

6、任何时候，不忘观察后视镜

对于很多司机来说，只会在倒车、并线这样的环境下才会观察后视镜，但是其实对于很多老司机来说，在刹车之前，或者停车之前，会先看一眼后视镜，确定后面的车，没有跟前车太近，才会刹车或者停车，因为距离很近的情况下，如果不注意观察后车的距离，一脚刹车下去，很有可能就被追尾了！

  

7、适应不同车辆的能力

其实这对于很多司机来说，实在太难了，或者说对于大多数车主来说，只要能完全了解自己车辆在刹车、加速方面的能力和极限，就行了。因为作为汽车行业人员，我们可以在开上车几分钟之内，在于车辆在加速、刹车方面的基本性能，开起来就会更加的顺手，相反对于那些对车辆适应能力比较差的司机，不仅开起陌生的车，很不流畅，还会有事故风险。所以对于老司机们来说，对于车辆的适应性水平更高，让他们对于很多车都能从容驾控！

  

在平时行驶中，司机做到上面几条，一个***的的司机就为人师表了，在技术与道德修养方面也是满身正能量的司机师傅，不是空有虚名的老司机。

总的来说，如果汽车的用途更倾向于家用、通勤，那么搭载自然吸气式发动机的欧蓝德，会带来更平顺、更舒适的用车体验，且成熟稳定的技术也能保持较低的后期汽车保养维护保成本。